見えるもの
LINE公式、Instagram DM、電話、メールから届いた原文・写真・スタッフの修正・承認待ちの理由を残し、翌週の改善の根拠にします。
整備予約、見積依頼、部品の問い合わせ、試乗・納車の案内、入庫状況の確認が複数のチャネルに散らばっても、一つの受付にまとめて拾い、返信の下書きまで用意します。
複数のチャネルから整備予約、見積、部品の問い合わせ、試乗・納車に関する信号を集め、重複を除いて優先順位を付けます。
自動車整備・販売店に毎日入ってくる実際の依頼を、確認することと次の改善点まで一つの画面に残します。
LINE公式、Instagram DM、電話、メールから届いた原文・写真・スタッフの修正・承認待ちの理由を残し、翌週の改善の根拠にします。
見積・追加整備の同意、返金、車両・顧客情報の変更、一斉案内の送信は、代表者や担当者が確認したうえで実行します。
いまの接点はそのままに、人が確認する仕事だけを分けます。
予約の取りこぼしなし · 見積は承認後に送信 · 整備記録を自動保管
新しい画面を増やす代わりに、いま使っているチャネルから入ってきた仕事を整理し、人が見るべき判断だけを分けます。
新しいツールを増やさず、今お使いのLINE公式、Instagram DM、電話、メールの上にベロスAIを載せます。必要な画面、承認待ちボックス、レポートを一緒に作り、運用しながら改善し続けます。
ベロスの運用設計者と現場の専門家が、整備予約、見積、部品の問い合わせ、試乗・納車の案内に関する基準を実際の運用手順に落とし込みます。
Velrosの運用設計チーム
業種の基準設計と毎週の改善
スタッフの修正と保留の理由を集めて、来週の運用ルールとして整え直します。
繰り返しの確認は減らし、人は大事な判断と成長の機会に長く向き合えます。
詳しく
整備工場の一日は、電話・LINE公式・Googleビジネスから届く予約と見積り依頼で埋まっていきます。「異音がする」「今日みてもらえますか」——同じような問い合わせが別々のチャネルに散らばり、車をさわっている間は誰も出られません。部品の入荷確認、追加整備をするかどうか、いつ納車できるか、そんな繰り返しの応対が手をふさぎ続けます。いくらもらうか、どこまで手を入れるか——その判断だけを人に残せば十分です。
電話のメモ、LINE、オンライン予約に残った症状と車種・年式を、Velrosが一か所に整理します。どのチャネルから来ても同じお客様の同じ車としてまとめ、予約時間と待ち順を一目で見せます。
症状と車種をもとに、点検項目・想定工賃・部品の入荷状況をまとめた案内の下書きを用意します。お客様に送る見積りと、整備士が見る作業チェックリストを一緒に出しておきます。
部品の入荷、作業の完了、納車予定時刻が変わるたびに、お客様へ送る連絡の下書きを作ります。試乗や再来店が必要なら次の作業として残し、取りこぼす車をなくします。
道路運送車両法第49条(点検整備記録簿) · 個人情報保護法
LINE、電話、Google、メールを一か所で見ます
スタッフが見る仕事と、人が見る仕事を分けます
繰り返しのお問い合わせと取りこぼした後追いを、毎週減らします